航空宇宙と防衛

市場では、燃料効率を向上させ、温室効果ガスの排出を削減するために軽量化が求められています。三菱ケミカルアドバンストマテリアルズが提供する先進エンジニアリングプラスチックおよび一般エンジニアリングプラスチックシリーズの中で、耐工業薬品性、耐温度性、耐摩耗性、高能率加工性を備えた高比強度材料の一部がこの分野で使用されています。

当社の材料を選択していただくと、当社の技術サービスおよび開発チームがガイダンスを提供し、お客様にとって最適かつ最も費用対効果の高いソリューションを追求します。

あなたの利点

• コンポーネントの重量を軽減し、燃料効率を改善し、積載量を増加します。

• 炭素繊維複合材料と接触しても電気腐食が起こらない

• 摩擦が軽減され、摩擦面に潤滑剤がほとんどまたはまったく必要なくなります。

• 他のポリマーに比べて優れた高い耐摩耗性

• 重要な電子部品およびその他の構造物の断熱

• すべての一般的な航空油圧作動油に対する優れた耐食性

• アルミニウム、チタン、その他の金属に代わるコスト効率の高い代替品を提供します

仕える

三菱ケミカルアドバンストマテリアルズは、幅広い業界と顧客にサービスを提供しています。 元請業者、ティア1およびティア2サプライヤーに対して、重要なディスカッションとアプリケーション支援を提供します。 当社のソリューションは、半製品プロファイル、ニアネットプロファイル、または完成したコンポーネントを供給するために、テクニカルセンターまたは加工パートナーを通じて実装されます。 地理的に配置された当社の倉庫および流通ネットワークにより、必要なときに製品を確実に配置できます。

応用

飛行機

三菱ケミカルアドバンストマテリアルズの材料は、固定翼、回転翼航空機など、さまざまなタイプの航空機で見ることができます。 商業、軍事; 企業、プライベート; 有人、無人。

耐摩耗性表面を備えたコンポーネント、遮断装置専用のブッシング、油圧システムのシールなど、三菱ケミカルアドバンストマテリアルズは幅広い用途で使用されています。 航空機内のすべての主要なシステムは、三菱化学の先端材料の強化された特性の恩恵を受けることができます。

キャビンとエンジン

エンジンの外部表面温度は 350°C を超える場合があり、これは通常航空機の最も高温となる部分です。飛行機は通常、飛行中に冷気で表面を冷却しますが、着陸時の逆推力により熱風が発生することがあります。当社では、この部品のエンジニアや設計者の設計要件を満たす高温耐性材料を提供しています。

着陸装置

メインギアであろうとノーズギアであろうと、航空機のこの主要システムは、乱気流による振動が最も深刻な場所です。一般的な動作温度範囲は -40 °C ～ 70 °C ですが、ブレーキ付近の温度は 650 °C を超える場合があります。三菱ケミカルアドバンストマテリアルズは、軽量で高温耐性、自己潤滑性、耐衝撃性、耐薬品性、耐摩耗性を備えた一連の材料を提供できます。

翼と制御システム

翼は、航空機の持ち上げと転がりを制御するコンポーネントです。 油圧アクチュエータは、翼のフラップとエルロン、垂直尾翼の舵、水平尾翼のエレベーターを制御します。 三菱ケミカルアドバンストマテリアルズの材料は、操縦翼面のフリクションプレート、アクチュエータのシール、除氷システムの導管に使用されています。

燃料タンクも翼内にあります。航空燃料に耐えるポンプバルブに使用される材質をご用意しております。ご要望に応じて帯電防止素材も利用可能です。

組み込みおよび組み込みシステム

空調システム (HVAC)、淡水および廃水システム、貨物システム、または客室内の荷物ラック、座席、サービス カート、フラップなど、航空機の機体内のあらゆる構成は、内装とみなすことができます。

三菱ケミカルアドバンストマテリアルズは、今日の航空機の内装向けに、軽量化、耐薬品性、難燃性、無煙性、無毒の材料を提供しています。

このページは https://www.mcam.com/zh/ Industry Applications/Aerospace & Defense/から抜粋したものです。